コメント

ルノーの傘下となった「アルピーヌ」は、ルノー車をベースにスポーツモデルを作った。新型「アルピーヌ A110」は、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップ・エンジンレイアウトのコンパクトなボディと前後ダブルウィッシュボーンサスペンションの組み合わせによる正確なハンドリングと安定性など、かつて多くの人々を魅了した「アルピーヌ A110」の精神「ドライビングプレジャー／運転する歓び」を現代に復活させたフレンチスポーツカー。1.8L 直噴ターボエンジンを搭載し、電子制御7速AT（7DCT）を組み合わせる。ラインアップは、「ベースグレード」、「GT」、「S」を設定。限定車には、「S」をベースに究極のドライビング体験をもたらすエアロキットを装備した「S アセンション」を設定（限定30台）。「ベースグレード」は、オリジナルアルピーヌの特質を色濃く引き継ぐグレード。「GT」は、グランドツーリングを楽しむためのグレード。「S」は、クローズドコースでのパフォーマンスを追求し、アンチロールバーの剛性も強化したグレードとなっている。また、全グレード標準で搭載されるアルピーヌマルチメディアシステムは、使いやすさが向上し、AppleCarPlayとAndroidAutoに対応。今回、「GT」をベースに、アルピーヌ創業者であるジャン・レデレの生誕100周年を記念した限定車「GT ジャン・レデレ」（限定10台）と、伝統のラリー、ツール・ド・コルスを戦ったアルピーヌA110をイメージした限定車「ツール・ド・コルス 75」を設定（限定20台）。「GT ジャン・レデレ」のインテリアは、グレーステッチが施されたSabelt製の快適なバケットシート、同じグレーステッチが施されたダッシュボードとセンターコンソール、そしてグレーステッチに加え12時の位置にグレーでセンターラインが刺繍されたステアリングホイールによって、洗練された雰囲気に仕上げられている。「ツール・ド・コルス 75」は、俊敏性と快適性をバランスさせ、正確なハンドリングをもたらすアルピーヌシャシーに、専用ロゴ入りSabelt製モノコックバケットシートを装備し、最高出力300馬力のハイパワーエンジンを組み合わせたほか、ボディカラーに、「ジョン トゥルヌソル」と「ノワール プロフォンM」の専用 2トーンカラー、専用デカール、ブリリアントホワイトのグランプリ・ホイールなど、1975年のラリー、ツール・ド・コルスを戦った先代アルピーヌA110をイメージさせるカラーリングが施されている。「S アセンション」は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。